Kellon takakannen avaajalla voit irrottaa kierteisen takakannen itse, kun yksinkertaisemman kellon paristo on vaihdettava. Työkalun kaksi tappia asetetaan takakannen vastakkaisiin uriin. Tappien väli säädetään 13–56 mm uritetulla säätöpyörällä.
Takakannen avaaja sopii moniin tavallisiin kelloihin, joissa on kierteinen takakansi ja vähintään kaksi uraa. Se ei sovellu painettaville tai napsautettaville takakansille. Työkalu toimii parhaiten, kun tapit saavat tukevan otteen eikä takakansi ole erittäin tiukassa.
- Aseta kello lasipuoli alaspäin pehmeälle ja vakaalle alustalle.
- Käännä säätöpyörää, kunnes tapit sopivat kahteen vastakkaiseen uraan.
- Varmista, että molemmat tapit ovat tukevasti urissa, ja pidä työkalu suorassa takakannen päällä.
- Paina työkalua tasaisesti alaspäin ja käännä varovasti vastapäivään, kunnes kansi irtoaa. Kierrä se sen jälkeen irti käsin.
- Kierrä takakansi pariston vaihdon jälkeen ensin käsin myötäpäivään paikoilleen. Kiristä se sitten varovasti työkalulla.
Jos työkalu alkaa taipua tai tapit pyrkivät liukumaan pois urista, takakansi on todennäköisesti liian tiukassa. Lopeta tällöin sen sijaan, että käyttäisit enemmän voimaa, sillä työkalu tai kello voi muuten vaurioitua.
Suosittelemme arvokkaiden tai painekoestettujen kellojen viemistä kellosepälle. Suljettu metalliranneke voi myös rajoittaa työskentelytilaa. Jos kellon rakenne sallii, rannekkeen voi ensin irrottaa kuoresta jousitappityökalulla. Näin takakannen avaaja on helpompi pitää suorassa.





















Rahan hukkaa! En saanut kantta auki ja tapit vääntyivät solmuun. Toki 6 euron laitteelle en kyllä asettanutkaan isoja odotuksia. Ei siis kannata ostaa tätä, vaan suoraan joku laadukkaampi.
Tilasin laitteen varmuuden vuoksi moottoripyörän kelloa varten, mutta se ei toiminut minun tapauksessani. Pitopinta oli liian matala.
Huti tuli, joko en osannut käyttää tai ei sopinut mun kelloon
Vaikea kommentoida, kun en ole vielä käyttänyt . Laitoin kommentin, mutta vaaditaan kommentti kaikkiin tilattuihin.